国四、国五车加国六油能成吗?7月1日,周一国六标准就要正式实施了,相比国三国四,国五可谓是"短命"了,仅仅实施2年半就开始被国六替代,与它的前辈国四的6年,国三的3年相比可是流星划过.这也造成了很多车主,时至今日还在开着国四的车却要喝国六的油.毕竟新一点的国四才开了不到3年,要报废也太浪费了些.
这就引出一个问题,我是国四的车,国六的油加进油箱真的没问题吗?
另外,国六的实施是分步推进的.7月1日以后,国六标准早实施的15城市的车友,将来跑长途,面对着外地的国五
答案是没问题.在详细回答这个问题之前,首先要给很多不清楚的车友说明,那就是国六车和国六油两者对应的标准文件是不同的.国六油对应的是第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油(含E10乙醇汽油)、VI车用柴油(含B5生物柴油),国六车对应的标准则是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018).
看了小编的介绍,大家或许就明白了 两者的关系,虽然车说车话,油说油话,但是车和油之间又必须说彼此听得懂的话.这也是咱们今天要聊的车和油的关系.先说优秀种情况:国四、国五的车加国六的油行不行?答案是当然可以.国家为了整治气候污染,要求炼油企业加大投入提炼出了国六标准的油品,但不能仅仅是油品单兵突进.因此也对车企提出要求,制造出了相匹配的国六车.只有国六车加国六油才能达到佳的排放效果.
那反过来,国六车加国五油行不行呢?答案是也可以,对车短期来看没有什么损害.但是排放效果肯定比不上国六车加注匹配的国六油.
国六车加国六油自然是佳匹配,偶尔的错位使用只是无法发挥佳的功效,有点可惜.对于咱们普通车主来说,对车本身影响是不大的,但是长期加不匹配的油,会增加保养成本,年检的时候还可能遇到麻烦.
后,小编还是特别提醒一下大家尽量购买国六车.一个是目前车辆的更新换代越来越快,买一辆国六车肯定用得心里踏实.另外,国六车好加国六油,毕竟,国六车配国六油是zui佳选择.
