非标准柴油

    非标准柴油
    一、非标柴油来源
    非标柴油一般是将进口的180号燃料油进行简单蒸馏生产,然后加入一些添加剂来提高一些质量指标.这类非标柴油的初始质量指标均符合现行国家标准,其中十六烷值难以达到国家标准.这种油的严重缺陷是储存期只有20天左右,贵州柴油,之后很快就会氧化变黑.硫含量超标.由于180号燃料油易进口、价格低、易精制,一些小型炼油厂普遍采用直馏法生产非标柴油和渣油,是非标柴油的主要来源之一.在市场上.
    第二种方法是用白油走私红油.有的炼油厂卖白油,贵州柴油批发,比走私红油便宜.白油和走私红油按相应比例调和成非标柴油.这种油质量差,贵州柴油价格和成本都比较高.世界上几乎所有的个体加油站都喜欢这种轻油,这种油在深圳周边比较常见.
    三是燃料油(重柴油)与石脑油(轻油)、无臭灯油、溶剂油等调和.调和油作为轻柴油出售,主要销往工厂、船舶等.
    二、非标柴油的危害
    非标柴油对汽车的危害如下:
    (1)柴油车会损坏,造成强烈的机械磨损.同时冷启动困难,贵州柴油油耗高,尾气冒黑烟.沉积物和胶体的形成会堵塞自动过滤器,并在燃烧室中形成大量积碳,从而导致活塞卡住并增加磨损.(2)硫含量过高不仅会造成发动机系统的腐蚀和磨损,还会造成大气中的酸雨.显著增加颗粒物(PM)排放,降低柴油机排放处理系统的效率、中毒甚至失效.