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152-8517-5997 贵州柴油耐烧与否取决于什么?汽油和柴油均来自炼油(柴油由加氢装置直接生产,汽油装置只能生产89#,92#95#98#都是在89#基础上加入组分调制而成),汽油柴油都是由多种烃类组成的混合物.
如果我们从成分上区分,那就是单位体积含碳量的差异.低碳是汽油,具有低热值、低密度、易挥发等特点.含碳量相对较高的是柴油,其热值相对较高,密度较高,不易挥发.
汽油热值低,燃烧速度快,因此汽油机能在短时间内达到高速,使发动机动力潜力更大,适用于乘用车甚至跑车高速行驶.
柴油机热值高,燃烧不快,所以柴油机不容易达到高速,但低速时扭矩输出能力较强,即强度较大.
汽油,柴油都是多种烃类加上各种添加剂制作而成的一种混合物.
原油直接从地下或海底提取,其中含有多种杂质,其中硫和氮化合物较难处理,对环境十分不利.
1、首先是耐烧问题.
上面我们说道,在石油炼制的产物中,汽油的含碳量低,热值偏低的,不如柴油耐烧.
不同的加油站,不同的使用环境,不同的发动机用同一牌号的汽油,会有细微的差别.
乙醇汽油不如纯汽油耐烧,因为乙醇的含碳量(热值)远低于汽油混合物的平均含碳量;
夏天因为温度高,汽油更容易气化,烧起来更彻底,所以比冬天更耐烧.
总之,汽油能否耐燃取决于碳的含量.含碳量低,不耐燃,含碳量高,耐燃.但是,含碳量高容易产生积碳,从而破坏车辆的清洁度.
2、爆震.
汽油作为一种混合物,其不同组分点燃所需的温度压强都不一样.
在汽油机中,火花塞在点火前已经爆燃,提前燃烧会导致发动机不稳定和爆震.
如果情况严重,甚至会反转工作,影响发动机寿命.此时,需要在汽油中添加添加剂,以降低汽油中活性成分被压缩着火的概率,缓解爆震现象.
每辆车都有自己的压缩比.压缩比越高,需要的汽油等级越高.然而,汽油等级越高越好.只有适合自己车的汽油才能更大程度地发挥汽油车本身的性能!